Południowokoreański producent zaprezentował odświeżoną wersję swojej elektrycznej limuzyny. Nie tylko od strony stylistycznej nowy Hyundai Ioniq 6 wzbudza więcej emocji niż poprzednik. Ceny tego ostatniego startują z poziomu 174 900 złotych (po rabacie).
Ten nietuzinkowy model elektryczny zadebiutował w 2021 roku i od początku wzbudzał wielki zainteresowanie. Na usportowioną wersję Ioniq 5 N trzeba było trochę poczekać. Sprawdziliśmy czy było warto.
Hyundaiowska rodzina modeli Ioniq powiększyła się o pełnowymiarowego SUV-a, który może zabrać nawet do siedmiu pasażerów. Na tej samej płycie podłogowej bazuje najgroźniejszy rywal „dziewiątki”, czyli monumentalna Kia EV9.
Generalny importer aut koreańskiej marki ogłosił nowy cennik Kii EV6. W ofercie modelu rywalizującego o względy klientów z takimi graczami jak Hyundai Ioniq 5 czy Ford Mustang Mach-E uwagę zwraca wyprzedaż z korzyścią sięgającą około 60 tys. złotych.
Do oferty na polskim rynku trafił wreszcie Hyundai Ioniq 5 w wersji po zmianach modernizacyjnych. Nowością w gamie są nie tylko akumulatory o większej niż dotychczas pojemności, lecz również sportowo stylizowana edycja Ioniq 5 N Line.
Generalny importer aut koreańskiej marki obniżył do 183 900 złotych cenę bazową elektrycznego modelu o sylwetce podwyższonego hatchbacka. Najtańsza konfiguracja Ioniqa dysponuje mocą 170 koni mechanicznych oraz baterią o pojemności 58 kWh.
W samochodach elektrycznych Hyundaia może wystąpić błąd ładowania wysokim/niskim napięciem z powodu chwilowego nadmiernego natężenia prądu w jednostce sterującej ładowaniem. Klienci otrzymają powiadomienie o rozpoczęciu akcji serwisowej.
Jeden z najbardziej wyrazistych modeli w segmencie aut elektrycznych otrzymał szereg modyfikacji, w tym nowe elementy dekoracyjne nadwozia oraz akumulator trakcyjny o większej pojemności. Cen zmodernizowanego Ioniqa 5 nie ujawniono.